Jaka jest różnica Boeinga z Airbusem
Różnica między Boeingiem i Airbusem
Podczas podróży na długich dystansach alternatywy dla samolotów szybkości i komfortu nie istnieje. Airbus i Boeing są głównymi konkurentami na rynku światowym. Dane firmy "dzielą niebo" na 50 lat, a obie marki mają swoich zwolenników. Spróbujmy zapoznać się z charakterystyką swoich produktów i zrozumieć, jakie są główne różnice.
Treść artykułu
- Definicja
- Porównanie
- Konkluzje Różnica. ru
Definicja Boeing 999 jest amerykańską firmą założoną w 1916 r. i zajmującą się badaniami naukowymi i technicznymi, rozwojem i produkcją kosmonautów. Produkcja korporacji znajduje się w Stanach Zjednoczonych, gdzie skoncentrowane są główne zdolności produkcyjne.
Airbus A320 do zawartości ↑ Porównanie
Głównym konkurencja pomiędzy tymi markami zagrał lotnictwa cywilnego, które w przeciwieństwie do samolotu dwie klasy: A320, A330, A340 (Airbus) i B-737, B-767, B-777, B-787 ( Boeing). Próbki te mają wiele różnic, zarówno pod względem projektowania zewnętrznego, jak i części technicznej. Na przykład, samolot ma wysoki luz i "nudny" nos, drzwi dla pasażerów są przesuwane na bok (jak na autobusach turystycznych).Pomocnicza jednostka napędowa, umieszczona za ogonem, jest prosta i wydłużona.
Boeing w tym sensie wygląda inaczej. On siedzi znacznie niżej, a jego nos jest ostry. Otwarte drzwi są otwarte, co jest uważane za bardziej niezawodną opcję: prawie niemożliwe jest jej otwarcie w locie. Warto dodać, że Boeinga wypadnie znacznie częściej niż w lotniskach. W 2012 r. Liczba awarii sprzyjała europejskiej marce: 58 wobec 22.do treści ↑ Wnioski Różnica. ru
Popularność. W 2012 r. Całkowita liczba zamówień Boeinga dla najbardziej popularnych modeli lotnictwa cywilnego wyniosła 2. 876 w przypadku Airbusa - 4. 886.
Wygląd. Airbus ma wyższe lądowanie (prześwit) i zaokrąglony nos, Boeing ma ostry nos i niskie lądowanie.Otwórz drzwi boczne. W Boeingu otwiera się na pokładzie samolotu - odchodzi.
- Typ elektrowni pomocniczej. Na samolotach Boeinga jest nachylona i krótka, na lotniskach - prosto i długo.
- Metoda zbierania podwozia. W Boeingu są ułożone pod dnem samolotu w zagłębieniu, w samolocie - ukrywają się w specjalnej niszy.
- Miejsce w rankingu zagrożeń. Pierwsze linie zajmują produkty z modelu Boeinga (modele 737 i 747), podczas gdy w całkowitym kompensacie, autobusy są zepsute około 2, 5 razy rzadziej.
